O Ministério dos Transportes e a AGU rejeitaram o pedido de reajuste da EDLP para o pagamento dos estudos da Ferrogrão, projeto que ligará Mato Grosso ao Pará. A empresa cobra R$ 172,9 milhões, citando custos maiores após uma década de atualizações e mudanças. O valor fixado em 2016, corrigido pela inflação, é de R$ 58,2 milhões. A ANTT dará andamento ao edital com base neste valor. A EDLP afirma que não aceitará o ressarcimento proposto, alegando que investiu mais de 575 mil horas/homem. O ministro dos Transportes sinalizou espaço para ajustes.